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informations craie carriere des lions    

 

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Informations datant de la deuxième guerre mondiale :

 

 



Situation
Propriétaire
Roche
Utilisation
Description
Etendue
Largeur
Hauteur
Tracé
Piliers
Recouvrement
Toit
Eau d'infiltration
Eau souterraine
Humidité
Aération
Entrées
Accès
Observation

18 km à l'O de Notre-Darne-de-Paris sur la route nationale.
Firme Le Blanc minéral, directeur M. Gil, de Bougival.
Craie marneuse.
Fabrication de craie bourbeuse et champignonnière.
Sol à hauteur de route, deux parties de la carrière inférieure accessibles par rampe.
En haut : 10 000 m 2. En bas, quelque 2 000 et 16 000 m2.
En haut 3 à 3,5 m. En bas, 2,5 à 3 m.
En haut, 6 à 10 m, avec murs droits et voûtes en berceau. En bas, 2,2 m.
Galeries à embranchement, en partie de tracé orthonormé, piliers tournés.
5à7mdecôté.
30 à 40 m.
Très bon.
Uniquement aux puits d'aération.
Les parties inférieures sont inondées en cas de montée de la Seine.
La craie est elle-même humide et perd beaucoup d'eau par évaporation. Avec une
forte aération la carrière est sèche.
Par 4 puits d'aérage.
Deux dont une au niveau de la route nationale (3 x 3 m).
La route nationale longe l'entrée sur le même niveau : 2 km jusqu'à la gare.
Carrière spacieuse dont la situation est favorable pour les transports, mais étouffante car très séche

 

 



L'exploitation a commencé antérieurement à 1840

Un effondrement de grande ampleur a été noté 1943

,fin d'explotation en 1956,

Des travaux partiels de remblaiement et de comblements ont été effectués dans les années 1960/1970

la fermeture des entrées a été faites en 1971.